飯野海運 年収・働き方の全体像
ここでは、飯野海運 年収の水準だけでなく、会社の規模、事業内容、働き方の実態をまとめます。新卒の方は配属や安定性、転職検討者は年収の再現性と職場環境を見ると判断しやすくなります。
飯野海運はどんな会社？年収が高い海運会社の中身
飯野海運は、原油、石油化学製品、LNG、LPG、発電用石炭、木材チップなどを船で運ぶ会社です。ざっくり言うと「世界中の工場や発電所に必要な原料を、海の上で運んでいる会社」です。
飯野海運の事業は、外航海運、内航・近海海運、不動産の3つが柱です。ケミカルタンカー、LNG船、LPG船などが代表的で、海の上に巨大な物流網を張りめぐらせているような仕事です。
さらに飯野海運は、東京都心やロンドン中心部で賃貸オフィスビルも運営しています。船だけでなく、都心のビルも収益源にしている点は、荒波の中に安定した港を持っているような強みです。
小さな補足: 飯野海運は「船を持って運ぶ会社」というだけではありません。船舶の管理、貸し出し、運航、海運の仲立ち、不動産管理まで関わるため、職種の幅も意外に広い会社です。
飯野海運の規模感｜売上約1419億円・従業員約698人の実感
飯野海運の売上は約1419億円、従業員数は約698人です。人数だけを見ると巨大企業というより少数精鋭に近いですが、売上規模は地方の中堅都市の年間予算に匹敵するほど大きな金額です。
従業員約698人で約1419億円を動かすと考えると、1人あたりが背負う金額の大きさが見えてきます。小さな漁船ではなく、巨大タンカーの操舵室に座るような責任感がある会社です。
飯野海運の本業のもうけは約171億円、最終的に残った利益は約184億円です。売上のうち本業のもうけになる割合は約12%で、入力データ上の業界平均約9.89%を上回っています。
| 項目 | 数値の目安 |
|---|---:|
| 売上 | 約1419億円 |
| 本業のもうけ | 約171億円 |
| 最終的に残った利益 | 約184億円 |
| 従業員数 | 約698人 |
| 借金の少なさを示す財務的な体力 | 47.5% |
飯野海運は、人数の多さで勝負する会社というより、船舶・契約・不動産を組み合わせて大きな金額を動かす会社です。働く人には、担当範囲の広さと専門性の両方が求められます。
飯野海運の年収はいくら？平均約1287万円と30歳・総合職の実感
飯野海運の平均年収は約1287万円です。上場企業の平均が600万円台とされるなかで、約2倍に近い水準です。飯野海運 年収は、海運業の中でもかなり高い部類に入ります。
年収約1287万円なら、税金や社会保険料を差し引いた月の手取りは、家族構成などにもよりますが60万円台から70万円台がひとつの目安です。家計でいうと、住宅ローンを組んでもかなり余白を作りやすい水準です。
ただし、飯野海運の30歳年収、課長年収、部長年収、総合職年収、海上職年収、航海士年収は会社が公表している情報だけでは確認できません。平均年齢は38.3歳なので、平均年収は中堅以上も含んだ数字です。
| よく検索される年収項目 | 公表状況 |
|---|---|
| 飯野海運 30歳 年収 | 公表されていません |
| 飯野海運 課長 年収 | 公表されていません |
| 飯野海運 部長 年収 | 公表されていません |
| 飯野海運 陸上職 年収 | 公表されていません |
| 飯野海運 海上職 年収 | 公表されていません |
飯野海運 年収は魅力的ですが、若手のうちから平均額に届くとは限りません。新卒の方は初任給や昇給の仕組み、転職検討者は提示年収と職務内容を個別に確認するのが現実的です。
飯野海運の働き方｜勤続13.0年・育休85.0%・離職率の見方
飯野海運の平均勤続年数は13.0年です。平均年齢38.3歳と合わせて見ると、短期で人が大きく入れ替わる職場というより、じっくり専門性を育てる会社に見えます。
男性育休取得率は85.0%です。これはかなり高い水準で、制度を使う空気が一定程度あると考えられます。飯野海運で子育てと仕事を両立したい人にとって、前向きに見られる数字です。
一方で、女性管理職比率は5.1%です。女性役員比率は16.7%ですが、管理職全体ではまだ伸びしろがあります。大きな船の進路を少しずつ変えるように、時間をかけた改善が必要な領域です。
ご注意ください: 飯野海運の残業時間、有給休暇の取得率、新卒離職率、退職金の具体額、福利厚生の詳細は、今回の会社が公表している情報だけでは確認できませんでした。採用ページや面接で補うべき点です。
飯野海運の働き方は「ホワイト」？年収・残業・評判から見る実態
飯野海運は「ホワイトなのか」「やばいのか」と検索されることがあります。数字から見ると、平均年収約1287万円、平均勤続13.0年、男性育休85.0%は、働きやすさを考えるうえで強い材料です。
ただし、飯野海運の残業時間や部署ごとの忙しさは公表されていません。海運業は世界情勢、船の運航、顧客対応に左右されるため、穏やかな湖というより、天候を読みながら進む航海に近い働き方です。
飯野海運の評判や口コミを見る場合は、「年収が高い」だけで判断しないほうがよいです。海外案件、専門知識、安全管理、緊急対応への耐性があるかで、働きやすさの感じ方は大きく変わります。
ここまでを見ると、飯野海運は待遇面の魅力が大きい会社です。一方で、海運という仕事の性質上、責任の重さや市況変化への対応も含めて受け止められる人に向いた職場です。
飯野海運 年収から見る将来性と入社の判断材料
ここでは、飯野海運 年収が今後も維持されやすいのかを、業績、注力分野、リスクから見ます。新卒では長く働けるか、転職では年収アップ後の安定性を確認する章です。
