年収ずかん

神奈川中央交通のキホン数字

就活生がまずチェックする項目を一画面にまとめました。各カードのラベルをタップすると用語の意味が読めます。

平均年収

576万円

同業平均: 643万円

同業平均
0万円 2,000万円

平均勤続

16.9年

長く働く人が多いほど長くなる

0年 30年以上

従業員数

6,494人

グループ全体

女性管理職

2.4%

同業平均: 7.5%

同業平均
0% 100%

男性育休

66.7%

同業平均: 65.5%

同業平均
0% 100%

平均年齢

51.3歳

従業員の平均

20歳 50歳

陸運業 内の順位 (掲載企業中)

平均年収

37位/61社

男性育休

20位/36社

平均勤続

23位/61社

男女の給料差

100
66

男性100に対し女性は66

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神奈川中央交通の売上・利益の推移

会社が1年間に稼いだお金(売上)と、そこから費用を引いて残ったもうけ(利益)の推移です。グラフの点線は会社が出している来期の予想。用語集もどうぞ。

研究開発費 (R&D・年間)

非開示

売上 (売上高) の推移

過去14会社予想

その年に会社全体で稼いだお金。会社の規模感を表します。点線は会社が出している来期の予想。

最終的なもうけ (純利益) の推移

過去14会社予想

税金などをすべて差し引いた最後のもうけ。ここから配当や貯金 (内部留保) が出ます。点線は会社の予想。

神奈川中央交通の働き方・規模の推移

年収・従業員数・女性役員比率・1人当たり売上 (生産性) の推移。長期トレンドで会社の方針や成長の歴史が見えます。

平均年収の推移

過去14

従業員1人あたりの年間給与の推移。長期で見ると会社の業績連動・人事方針のトレンドが見えます。

従業員数の推移

過去14

グループ従業員数の推移。リストラ/拡大/M&Aの動きが反映されます。急増/急減のタイミングは要チェック。

女性役員比率の推移

過去14

取締役に占める女性の割合。経営層の多様化トレンドの目安。

1人当たり売上 (生産性) の推移

過去14

売上 ÷ 従業員数。1人がどれだけの売上を生んでいるかの目安。業種で大きく違うので業界内比較が基本。

神奈川中央交通の社長や取締役(役員)のお給料

役員(取締役)の報酬・男女比、男女の賃金差異など、有価証券報告書に書かれている「会社のリーダー層・公平性」の情報です。

役員8人がもらった給料の合計 (役員報酬総額)

1億円

経営トップ層への年間報酬

役員1人あたりの年収 (平均)

1,638万円

役員全員の給料 ÷ 役員人数

役員の男女比 (女性役員比率)

女2 : 男7 (女性 22.2%)

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神奈川中央交通について

神奈川中央交通 年収・働き方の全体像

神奈川中央交通 年収・働き方の全体像

ここでは、神奈川中央交通の年収、会社規模、働き方をまとめて見ていきます。新卒で入る人にも、転職で検討する人にも、まずは「どんな暮らし方になりそうか」を考える土台になります。

神奈川中央交通はどんな会社?働き方の土台

神奈川中央交通はどんな会社?働き方の土台

神奈川中央交通は、神奈川県を中心にバス、タクシー、不動産、自動車販売などを展開する陸運業の会社です。神奈川中央交通は「人を運ぶ会社」でありながら、地域の暮らしそのものを支える会社でもあります。

主なサービスは、乗合バス、神奈中タクシー、神奈中観光の貸切バスなどです。さらに神奈川三菱ふそう自動車販売や神奈中相模ヤナセによる自動車販売、不動産の賃貸・分譲も手がけています。

イメージとしては、ひとつの街の血管のような存在です。朝の通勤、学生の通学、病院への移動、休日の買い物まで、神奈川中央交通のバスが日々の時間を運んでいます。働く人にとっては、地域との距離が近い仕事です。

ちょっとした補足: 神奈川中央交通は2025年4月に神奈川中央交通東と神奈川中央交通西を取り込み、運営をより一体化しています。地域交通を支える会社として、現場の安定運行が働き方の中心になります。

神奈川中央交通の規模感|年収を見る前に売上と従業員数を実感

神奈川中央交通の規模感|年収を見る前に売上と従業員数を実感

神奈川中央交通の売上は約1181億円、従業員数は約6,494人です。6,494人という人数は、地方の大きな高校を何十校も合わせたような規模で、毎日多くの人が同じ看板のもとで働いています。

売上約1181億円は、1万円札を積み上げるとかなりの高さになる金額です。家計でいえば、毎月の収入源がバスだけでなく、不動産、自動車販売、ホテル、飲食など複数ある状態に近いです。

神奈川中央交通の事業は、旅客自動車事業が中心です。乗合バス、貸切バス、タクシーが柱で、地域の移動需要に強く結びついています。一方で、不動産や自動車販売もあり、収入源がひとつだけではありません。

神奈川中央交通 年収を考えるとき、この規模感は重要です。小さな会社のように急成長で給与が跳ねるタイプではなく、大きな橋を少しずつ補修しながら使い続けるような安定感が特徴です。

神奈川中央交通の年収はいくら?平均約576万円の実感

神奈川中央交通の年収はいくら?平均約576万円の実感

神奈川中央交通の平均年収は約576万円です。日本の上場企業平均は600万円台とされるため、神奈川中央交通の年収は平均よりやや低めに見えます。ただし、平均年齢が51.3歳と高めな点も合わせて見る必要があります。

年収約576万円なら、単純に12か月で割ると月48万円ほどです。税金や社会保険料を引いた手取りは家族構成で変わりますが、月30万円台後半をイメージする人が多い水準です。家計でいうと、派手ではないが毎月の固定費を組み立てやすい収入です。

ただし、神奈川中央交通の30歳年収、バス運転手年収、事務職年収、総合職年収は会社が公表している情報では確認できません。ボーナスの詳しい金額や何か月分かも、公表されている範囲では不明です。

ここは魅力と注意点が分かれます。神奈川中央交通は地域交通の大手として安定感がありますが、年収だけで大幅な上振れを狙う会社とは言い切れません。転職では、募集職種ごとの条件確認が欠かせません。

神奈川中央交通の働き方|勤続・育休・男女比はどう見る?

神奈川中央交通の働き方|勤続・育休・男女比はどう見る?

神奈川中央交通の平均勤続年数は16.9年です。これはかなり長めで、腰を据えて働く人が多い職場と見られます。16.9年というと、新卒で入社した人が30代後半になるまで働き続ける長さです。

男性育休取得率は66.7%です。約3人に2人が取得している計算で、子育てとの両立を考える人には前向きな材料です。神奈川中央交通のように運行現場を持つ会社でこの数字があるのは、働き方の変化が進んでいるサインです。

一方で、女性管理職比率は2.4%です。役員では女性比率22.2%という数字もありますが、管理職全体ではまだ低い水準です。女性が長く働ける環境づくりは進みつつあるものの、登用面では伸びしろがあります。

神奈川中央交通の残業時間、有給休暇取得率、離職率は、会社が公表している情報からは確認できません。平均勤続年数は長いものの、営業所や職種によって働き方が変わる可能性があります。

神奈川中央交通の働き方は「ホワイト」?評判が気になる人へ

神奈川中央交通の働き方は「ホワイト」?評判が気になる人へ

神奈川中央交通が「ホワイト」かどうかは、データだけで断定できません。ただ、平均勤続年数16.9年、男性育休取得率66.7%を見ると、長く働ける土台はあると考えられます。

一方で、バスやタクシーは人が足りないと運行に直結する仕事です。神奈川中央交通自身も、人材不足が路線維持や稼働率に影響する可能性を挙げています。時計の歯車がひとつ欠けると全体が遅れるように、現場の負担は軽視できません。

「神奈川中央交通 やばい」「評判 悪い」と検索する人もいますが、確認できる数字では極端に危険な会社とはいえません。ただし、勤務時間帯、安全責任、休日の取り方は職種ごとに必ず確認したい部分です。

神奈川中央交通 年収と将来性・入社の判断材料

神奈川中央交通 年収と将来性・入社の判断材料

ここからは、神奈川中央交通の業績、将来性、入社前の注意点を見ていきます。年収は今の数字だけでなく、今後も会社が地域で必要とされ続けるかによって見え方が変わります。

神奈川中央交通と業界平均の比較

平均年収の比較

神奈川中央交通 575.7万円
同業掲載平均 642.8万円

女性管理職比率の比較

神奈川中央交通 2.4%
同業掲載平均 7.5%

男性育休取得率の比較

神奈川中央交通 66.7%
同業掲載平均 65.5%

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神奈川中央交通の最新決算

最新発表

2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

開示日: 2026/4/28

TDnet PDF
売上高
1,268億円
前年比 +7.3%
営業利益
68億円
前年比 -8.3%
純利益
36億円
前年比 -28.8%
1株配当
90円

来期会社予想

売上高
1,297億円
+2.3%
純利益
37億円
+3.0%

神奈川中央交通と似ている会社

神奈川中央交通についてよくある質問

Q.神奈川中央交通の平均年収はいくら?

A.神奈川中央交通の平均年収は約576万円です。日本の上場企業平均とされる600万円台にはやや届きませんが、地域交通を支える陸運業としては安定した水準です。

Q.神奈川中央交通の初任給はいくら?

A.神奈川中央交通の初任給は、今回の会社が公表している情報からは確認できません。新卒採用では、総合職、運転職、技術職などで条件が分かれる可能性があるため、最新の募集要項を見る必要があります。

Q.神奈川中央交通の新卒採用人数や倍率は?

A.神奈川中央交通の新卒採用人数や倍率は、今回確認できる公表情報には載っていません。倍率は年度や職種で大きく変わるため、説明会や採用ページで確認するのが確実です。

Q.神奈川中央交通の新卒の離職率は高い?

A.神奈川中央交通の新卒離職率は公表されていません。ただし、平均勤続年数は16.9年と長めです。少なくとも会社全体では、長く働いている人が多い傾向が見えます。

Q.神奈川中央交通は転職するのが難しい?

A.転職難易度は公表されていません。神奈川中央交通は人材不足を課題として挙げており、運転士については免許取得支援や自社教習コースを活用しています。職種によって間口は異なると考えられます。

Q.神奈川中央交通の中途採用の年収は?

A.神奈川中央交通の中途採用年収は、今回の公表情報では確認できません。平均年収は約576万円ですが、バス運転手、事務職、総合職、自動車販売などで条件は変わる可能性があります。

Q.神奈川中央交通のボーナスや退職金は?

A.神奈川中央交通のボーナスが何か月分か、退職金制度の詳しい内容は、今回確認できる情報では公表されていません。年収を見るだけでなく、求人票で賞与、手当、退職金の有無を確認したい項目です。

Q.神奈川中央交通の女性の働きやすさは?

A.神奈川中央交通の女性管理職比率は2.4%です。高い水準とはいえませんが、役員の女性比率は22.2%です。男性育休取得率66.7%もあり、子育て支援は進みつつある一方、女性登用は今後の課題です。

次の一歩

気になる会社が見つかったら、求人もチェック

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神奈川中央交通のデータ出典

年収ずかんは「決算情報を就活・転職の判断材料に翻訳する」サイトです。神奈川中央交通に関する数字はすべて、会社が公表している正式な情報を出典としています。

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