丸運の年収・働き方データ

丸運の年収・働き方の全体像

丸運 年収を見るときは、平均額だけで判断しないことが大切です。どんな荷物を運び、どれくらいの規模で、どんな働き方がありそうかを合わせて見ると、職場の輪郭がかなりはっきりしてきます。

丸運はどんな会社？年収を見る前に知る事業内容

丸運は、貨物輸送、エネルギー輸送、海外物流、テクノサポートを柱にする陸運業の会社です。簡単に言うと、企業の荷物、石油・LPG、海上コンテナ、食品低温物流などを運び、保管し、現場作業まで支える会社です。

丸運は「何かを作って売る会社」ではなく、「企業が作ったものを必要な場所へ届ける会社」です。工場、港、倉庫、ガソリンスタンドの裏側で、目立たないベルトコンベヤーのように社会を動かしています。

具体的には、区域輸送、鉄道コンテナ輸送、海上コンテナ輸送、航空輸送、引越、保管、油槽所での構内作業などがあります。丸運ロジスティクス関東、丸運トランスポート東日本、丸運テクノサポートなどのグループ会社もあります。

ちょっとした補足: 丸運の仕事は、街中で見えるトラックだけではありません。港のコンテナ、工場の重量物、石油関連の輸送まで含むため、巨大な物流網の中の血管のような役割を担っています。

丸運の規模感｜年収と売上・従業員数の実感

丸運の売上は約461億円、従業員数は約2,158人です。461億円という金額は、1万円札を積み上げると数百メートル級になる規模で、ひとつの街が毎日トラックを動かしているようなスケール感があります。

従業員約2,158人は、大きめの高校が数校集まったくらいの人数です。丸運は巨大企業というより、専門性のある物流会社が全国に拠点を広げているイメージに近いでしょう。

会社の財務的な体力を示す目安は68.9%です。家計でたとえると、収入に対して借金が重すぎず、急な修理代や車両投資にもある程度対応しやすい状態と見られます。

規模だけを見ると、丸運は「超大型」ではありません。ただし、貨物輸送とエネルギー輸送という生活に近い領域を押さえている点は、働く場所としての安定感につながります。

丸運の年収はいくら？平均年収約692万円の実感

丸運の平均年収は約692万円です。上場企業の平均が600万円台とされるなかで、丸運 年収はそれをやや上回る水準です。陸運業は現場負担も大きい業界ですが、平均年収だけ見ると一定の厚みがあります。

年収約692万円の場合、税金や社会保険料を差し引いた月の手取りは、賞与の配分にもよりますが、おおむね40万円前後がひとつの目安です。家計でいうと、家賃や住宅ローンを組んでも、支出管理次第で余白を作りやすい水準です。

ただし、丸運の30歳年収、部長年収、ドライバー年収、丸運テクノサポート年収、丸運トランスポート年収などの細かな内訳は、会社が公表している情報では確認できません。職種や勤務地で差が出る可能性があります。

丸運のボーナスの月数や退職金の詳しい条件も、公開情報だけでは断定できません。転職で丸運を検討する場合は、求人票の想定年収、賞与実績、手当、残業代の扱いを面接前後で確認したいところです。

丸運の働き方｜勤続年数・育休・男女比の実態

丸運の平均年齢は45.3歳、平均勤続年数は17.7年です。勤続17.7年は、大学卒業後に入社した人が40代前半まで働き続けるくらいの長さで、腰を据えて働く文化があると読めます。

女性管理職比率は4.7%です。役員では男性7名、女性1名で、女性比率は12.5%です。丸運は物流現場を抱える会社のため、昔ながらの男性中心の色が残る可能性があります。

男性育休取得率、残業時間、有給休暇取得率、新卒の離職率は、会社が公表している情報では確認できません。子育てとの両立や働き方を重視する人は、部署ごとの差を必ず見たい項目です。

ご注意ください: 平均勤続年数が長いことは安心材料ですが、すべての職場が同じ働きやすさとは限りません。丸運のように現場、事務、営業、海外物流がある会社では、配属先で体感が変わります。

丸運の働き方はホワイト？評判や口コミは厳しい？

丸運が「ホワイト」か「やばい」かは、公開情報だけで断定できません。ただ、平均勤続年数17.7年、平均年収約692万円、借金の少なさの目安68.9%を見ると、土台が極端に不安定な会社とは言いにくいです。

一方で、物流業界全体には燃料費の高騰、ドライバー不足、配送時間の制約といった重い課題があります。丸運のトラック口コミや丸運トランスポート評判を探す人が多いのは、現場負担が気になるからでしょう。

データから見ると、丸運は安定感のある物流会社です。ただし、現場職では早朝・夜間・体力面の負担、事務職では運行調整や顧客対応の緊張感があるはずです。線路の上を走る列車のように、止められない責任があります。

ここまで見ると、丸運 年収は悪くありません。けれども年収だけでなく、配属先、勤務時間、休日、手当の設計まで確認して初めて、自分に合う職場かが見えてきます。

丸運の年収・将来性と入社の判断材料

丸運 年収の納得感は、将来性とセットで見る必要があります。いまの給料がよくても、事業が細っていくなら不安が残ります。ここでは業績、成長方針、入社前の注意点を整理します。

丸運の直近の売上は約461億円で、前年から2.6%増えています。本業のもうけである営業利益は約12.66億円で、前年から148.6%増えました。純利益も約11.16億円で、前年から168.1%増えています。

数字だけ見ると、丸運はかなり改善しています。物流業界では燃料費や人手不足が重しになりますが、丸運は運賃や料金の見直し、提案営業、コスト管理を進めたことで、もうけを大きく伸ばしました。

事業ごとに見ると、貨物輸送は売上約224億円、エネルギー輸送は約163億円、海外物流は約55億円、テクノサポートは約19億円です。大きな荷台に複数の荷物を積むように、収入源を分けている点は安心材料です。

ただし、海外物流は利益面でまだ課題があります。丸運 年収が今後さらに伸びるかは、国内輸送の安定だけでなく、海外物流や新しい成長分野がどこまで形になるかにも左右されます。

丸運は「2030丸運グループ長期ビジョン」で、2030年に売上600億円以上、経常利益20億円以上を目指しています。現在の売上約461億円から見ると、約140億円の上積みを狙う計画です。

力を入れる分野は、国内一般貨物、素材の国内外一貫物流、リサイクル物流、機工分野、食品流通、潤滑油・化成品などの危険物保管です。社会の裏側で必要になる荷物を、丸運がより広く取りに行く形です。

投資額は総額120億円とされています。これは物流会社にとって、車両、倉庫、拠点、人材に燃料を入れるようなものです。2025年3月には有限会社中村運輸機工の株式を100%取得し、機工分野を強化しています。

また、ベトナムのSAO NAM INTERNATIONAL SERVICE & TRADING JOINT STOCK COMPANYと資本業務提携を行い、海外での物流梱包にも手を伸ばしています。丸運の将来性は、国内の堅実さと海外・専門物流の伸びしろが両輪です。

ひとつ目は、物流業界全体の人手不足です。丸運もドライバー不足や働き方の見直しに向き合っています。現場では配送回数、待機時間、時間管理が重要になり、道路の渋滞のように小さなズレが全体に響きます。

ふたつ目は、燃料費や物価の上昇です。丸運は運賃や料金の見直しを進めていますが、燃料費が上がると収益を圧迫します。家計でガソリン代が急に上がると外食を減らすように、会社も調整が必要になります。

みっつ目は、海外物流の不確実性です。中国経済の減速、米中貿易摩擦、米国の関税政策などにより、荷動きが変わる可能性があります。丸運は海外物流の戦略を見直し、設備輸送の強化などを進めています。

丸運に入る前は、安定した物流会社という面だけでなく、変化の大きい業界で働く覚悟も必要です。特に中途採用では、即戦力として改善や現場調整を任される可能性があります。

丸運に向くのは、社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる人です。新卒なら、派手な商品よりも、毎日の輸送を正確に積み上げる仕事が合う人に向いています。物流は、砂時計の砂を止めずに流す仕事に近いです。

転職者なら、運行管理、法人営業、倉庫管理、国際物流、危険物関連、機工分野の経験が活きる可能性があります。丸運の中途採用では、求人ごとの経験条件や想定年収を確認することが大切です。

一方で、変化の速い成長企業のようなスピード感や、若いうちから大きな裁量を求める人には物足りない場面があるかもしれません。平均年齢45.3歳という数字からも、落ち着いた組織文化が想像されます。

丸運の評判や口コミを見るときは、トラック職、事務職、グループ会社を分けて見るのが現実的です。丸運ロジスティクス関東、丸運ビジネスアソシエイト、丸運テクノサポートでは、仕事の中身が違います。

丸運 年収は平均約692万円で、上場企業平均の600万円台をやや上回ります。平均勤続年数17.7年、売上約461億円、従業員約2,158人という数字から、腰を据えて働く物流会社という姿が見えます。

押さえたいポイントは次の通りです。

- 丸運の平均年収は約692万円

- 売上は約461億円、利益は前年から大きく改善

- 2030年に売上600億円以上を目指す

- 女性管理職比率4.7%は今後の課題

- 初任給、採用大学、職種別年収は公開情報だけでは不明

丸運は、安定した物流基盤と成長投資の両方を持つ会社です。新卒は採用ページで配属や研修を、転職者は求人票で年収レンジ、賞与、手当、勤務時間を確認すると判断しやすくなります。